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全新奔驰EQC一款功能强大的电动SUV，将精致和豪华融为一体

来源：靖瑶侃汽车    时间：2023-01-12 04:05:14

从技术上讲，这并不是第一款全电动奔驰，早在2011年就推出了A级E-Cell，该品牌也在2013年推出了SLSAMG的电动版本，但是，这款新的EQC是梅赛德斯打算大量生产的第一款量产车型，它是众多新EQ子品牌中的第一个，也是该品牌越来越电动化的第一步。这个新的EQC是否预示着梅赛德斯电动汽车新时代的到来。


(相关资料图)

这辆车基于GLC级，梅赛德斯采用了现有的GLC架构，抛弃了内燃机，变速箱和所有其他与汽油相关的部件，并装入了两个电动机和一个电池组，而且，当然，用新的皮肤包裹它，乍一看，除了前面的三角形之外，你可能不会认出这是一辆MercSUV，MercSUV通常四四方方，肌肉发达，而EQC的设计则更加模糊，前部采用独特的格栅设计和时尚的头灯封装在一个单元中，车身采用曲线线条，车身较长，距地面较低，通常弯曲的形状有利于空气动力学效率，所以是的，就此而言，它看起来确实与GLC或任何其他MercSUV截然不同。

在内部，情况恰恰相反，您可能会将其误认为是任何其他现代梅赛德斯，考虑到Merc客舱在质量，时尚设备和整体奢华感方面出类拔萃，这本质上并不是一件坏事，您将获得相同的双屏幕设置，方向盘和中控台上的所有控件都相同，并且基本上与任何其他梅赛德斯相同的优雅氛围。

EQC的独特之处在于空调通风口的设计，以及带有一些额外板条装饰的略微改型的仪表板区域，除此之外，这是一个熟悉的空间，说实话，我发现自己想要更多，考虑到这是一辆代表未来的车，我想要一个更具未来感和特色的内部空间，此外，在EQC中，您不会获得EV的明显包装优势，在奥迪e-tron或捷豹PACE等定制电动汽车中，电动汽车包装释放了更多内部空间，而EQC则无法做到这一点，虽然后排乘客的空间令人满意，但它不如I-PACE等驾驶室前移设计那么宽敞，从日常使用的角度来看，它真的和GLC没什么区别。

就实用性而言，一个500升的后备箱，这是不错的，它比GLC小50升，但同样不是很出色，在路上，EQC最引人注目的方面是它的精致和舒适，真的很安静，你听不到电动机的呜呜声，道路噪音也被很好地控制住了，风噪音只有在100公里每小时以上才开始变得明显，当您以60公里每小时的速度小跑时，它非常安静。

当然，与所有电动汽车一样，它的速度也非常快，电动机可提供 402bhp的功率和760Nm的扭矩，在急加速时，汽车会在绝对安静的情况下向前猛冲，乘坐舒适性通常也很出色，在这方面，汽车的重量实际上对它有利，与往往会反弹很多的GLC不同，GLC的乘坐稳定性明显更好，只有通过真正崎岖不平的道路或非常高的驼峰，柔软的悬架才会开始轻微挣扎，对于大多数驾驶情况，它真的很好分类。

新款奔驰EQC是一款功能强大的全电动SUV，动力总成平稳，续航里程可以接受，乘坐质量非常好，考虑到梅赛德斯在EV游戏中相对较晚，我认为EQC已经足够好了，即使有些不引人注目，它缺乏定制电动汽车所带来的那种华丽感或活力感，再一次，考虑到它是在相当短的两年时间内开发出来的，并且使用了大量现有的设备和架构，这是可以预料的，这是向前迈出的一步，尽管不像某些人希望的那样大，因此，梅赛德斯正在走向电动化，但这款EQC并未完全展示EQ子品牌的未来。

关键词： 融为一体 功能强大

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